尺寸大有何用安全才是最重要！

　　广汽传祺GS7自2017年上市以来，一直处于不温不火的状态，本想搭着大哥GS8的热度的在当时依然火热的SUV市场狠捞一笔，结果却两手空空而归。GS7未能成功打开局面的原因有很多，一方面，其本来就只是GS8的一个补充，而并非新车型，意向消费者在比较时很容易被性价比更高的GS8吸引。另外，GS7推出时正面临GS8不断爆出的质量问题以及闹得沸沸扬扬的GS4车身断裂事件，这也吓走了不少消费者。那如今依然在售的2017款传祺GS7安全水平究竟如何？

　　近日，中保研2018年第二批车型碰撞成绩公布，GS7作为被测车型的碰撞成绩不尽人意，在评测的4个指数中：“耐撞性与维修经济性”成绩为P（较差）、“车内成员”成绩为A（良好）、“车外行人”成绩为M（一般）、“辅助安全”未搭载。

　　“耐撞性与维修经济性”测评指数模拟的是15km/h时速下汽车被追尾以及追尾其他车后，其整体车身受损情况和维修费用情况，成绩越差则说明在上述事故中，车身受损越大，维修时费用更多。在这一指数上，看似外表耐撞的GS7表现并不乐观；得低分的另外一个原因是此项碰撞试验中GS7的约束系统启动（气囊+安全带），这一部分维修成本可想而知（正常情况下，15km/h的时速正面碰撞，约束系统不应该启动）。

　　“车内成员”测评指数则是指正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、轻度压顶试验以及座椅头枕测试。GS7正面25%偏置碰撞评测中，A柱轻微变形，车门受挤压变形，是导致其未能得到最佳成绩的原因。另外，早期公布的碰撞图片有细心的媒体发现，进行碰撞的GS7前排侧气囊并未爆出，这在实际事故中有可能会对驾驶员头部造成伤害。

　　2017年8月上市的传祺GS7厂商指导价14.98万-20.98万元，共计推出5个车型，作为GS8的补充，其16万以下的配置车型才会有更多的人考虑，更高的价格则会考虑GS8。

　　GS7并未在这些低配车型上装配更多的安全配置，包括后排侧气帘以及胎压报警仅有中高配车型装配，另外顶配车型才装配有膝部气囊。包括车道偏离辅助等安全配置，GS7全系都没有装配，作为一款15万起售的国产中型SUV，安全配置方面确实有些落后。

　　国人喜欢大车的原因，大部分人都是感觉大车更安全，但是中高端定位的中型SUV GS7带给消费者仅仅也只有外观上的安全感。在实际碰撞测试中，其各项指数并不乐观，加之整体安全配置较低，GS7安全水平还有待进一步提高。如今月销量仅为几百辆的GS7并没有什么大的动作，改款车型也遥遥无期，未来GS7是继续更新还是停产都不得而知。